Rodd, eldrift och segel Båtar Batteri Eldragning Elmotor Inköpslista Segla Konstruktiondetaljer Underhåll

Count_ok.php räknar upp caunt med 1 i tabell Caunt Utrusta en roddbåt (Terhi Saiman) för eldrift och segling. Segla med sprisegel o. sidoköl / Ulf Brogsten

Utrusta en roddbåt (Terhi Saiman) för eldrift och segling.

Varför elbåt och ej solpanel
Jag hade tröttnat på bullriga utombordare och började kolla på elbåtar. Jag fann Terhi Sunwind, en lättrodd elbåt som laddas med en 40 W solpanel, elimpulsregulator, ett 107 Ah (ca 33 kg) AGM batteri och en 30 ampere elmotor. Priset var ca 36000 kr. Problemet med solpanelen är att det kan ta över vecka, innan batteriet är fullt uppladdat.. Batteriets vikt gör det också svårt att bära hem för laddning. Om man har el framdragen till båtplatsen och kan ladda på plats borde det dock fungera bra.
Jag köpte istället Terhi Saiman (ca halva priset av Sunwind) med samma mått som Terhi Sunwind. Jag köpte sedan en elmotor, fyra AGM batterier på totalt 140 Ah som väger 11,5 kg samt två laddare. Varje gång jag använt elmotorn tar jag sedan hem batterierna och laddar dem. Det går bra att bära ett batteri i varje hand p.g.a den relativt låga vikten. casumo

Segla med sprisegel o. sidoköl
För att utöka räckvidden och för nöjet skull har jag även utrustat båten med en enkel sprisegelrigg och sidoköl. Fock och övriga delar förvaras i främre stuvfack. Masten med hoprullat sprisegel, spristång och sidoköl kan förvaras i båten, där de inte utgör något vindfång vid rodd eller eldrift.
Sidokölen gör att det är möligt att kryssa. Seglen är ju inte så effektiva (lättviktspresenning) men ca 60 grader mot vinden går bra. Med ca 5-6 m/s vind blir farten 3 - 4 knop och fartkänslan ökar då man är nära vattenytan. Att skruva fast sidkölen tar några minuter. Att sätta seglen ytterligare några minuter. Man styr båten med en åran i aktern. Segelytan är 5,8 kvm och segelcentrum är lågt varför båten känns stadig under segel.

Prestanda el och rodd
Jag kan med elmotorn köra 3 timmar med en medelfart av 3,4 knop (lugnt väder) och med högsta strömstyrkan Vid ca 5 m/s motvind blir farten knappt 3 knop. Två personer ror båten utan att förta sig  med två årpar i ca 2,3 knops fart under en timme (jag och min fru är 60+). Då jag ror ensam kan jag nästan hålla samma fart men jag får anstränga mig mer. Då det blåser hård sidvind är det ganska svårt att hålla rak kurs, då båten är mycket grundgående.

Kostnad för båt, eldrift och segelrigg
Terhi Saiman kostade 17 550 kr (2009 års modell). Kostnaden för segelrigg (mast, segel, köl mm) ca 2000 kr. Kostnaden för eldriften (motor, batterier, laddare mm) är ca 6000 kr, ca 1000 kr lägre än minsta fyrtaktsmotor. Tystnaden på sjön eller möjlighet till längre båtfärder får nog avgöra vilket man väljer. Spela hos Casinostugan

Mail : ulfbro@yahoo.se
Uppdaterad : 2012-09
Antal besökare : 5088

Länkvänner

SignaturDatum  Kommentar
Sigge2010-08-30Vore intressant att veta hur for det går med elmotorn i motvind.